Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 Aut GT-Line LED Nav SHZ

Fahrzeugnr.: 247537 unverbindliche Lieferzeit: 30.04.2021 Fahrzeug mit Tageszulassung
Gesamtpreis
32.872,– €
incl. 19% MwSt., den Kosten für Überführung und Zulassungspapieren

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  • Außenfarbe schwarz Perla Nera Schwarz
  • Innenausstattung Schwarz
  • Getriebe Automatik
  • Partikelfilter 1
  • Leistung 96 kW (131 PS)
  • Schadstoffklasse Euro 6d-TEMP
  • Hubraum 1.499 ccm
  • Kraftstoff Diesel
  • Kategorie Van/Minibus
  • Kilometerstand 10 km
  • Erstzulassung 06.10.2020

Außenfarbe
schwarz Perla Nera Schwarz

Innenausstattung

Innenausstattung
Schwarz

Beschreibung

Blinkleuchte in Außenspiegel integriert, Elektr. Bremskraftverteilung, Getränkehalter vorn, Innenspiegel mit Abblendautomatik, Karosserie: 5-türig, Kopfstützen hinten (3-fach), Mobile Online Dienste MirrorLink und AppinCar (Mirror Screen), Motor 1,5 Ltr. - 96 kW Blue-HDI FAP, Parkbremse elektrisch, Pyrotechnischer Gurtstraffer, Radstand 2840 mm, Reifen-Reparaturkit, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d-TEMP, Schutzleiste Ladekante (Chrom), SCR-System (AdBlue-Technologie), Seitenschutzleisten Chrom, Sitz vorn links höhenverstellbar, Sitz vorn rechts höhenverstellbar, Sitz vorn rechts umklappbar, Türzierleisten verchromt, Warnanlage für Sicherheitsgurte, Zierleisten Kühlergrill (Chrom), Anti-Blockier-System (ABS), Fahrassistenz-System: City-Notbremsfunktion (Active City Brake), Fahrassistenz-System: Kollisionswarnsystem, Fahrassistenz-System: Notbrems-Assistent, Antischlupfregelung (ASR), Antriebsart: Frontantrieb, Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP, Bosch), Getriebe Automatik - (8-Stufen), Airbag Beifahrerseite abschaltbar, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Fensterheber elektrisch vorn + hinten mit Komfortschaltung, Isofix-Aufnahmen für Kindersitz, Kopf-Airbag-System, Mittelarmlehne vorn, Seitenairbag vorn, Seitenscheiben hinten und Heckscheibe dunkel getönt, Sitzbezug / Polsterung: Stoff/Kunstleder, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Bordcomputer, Fahrassistenz-System: Berganfahrhilfe, Fahrassistenz-System: Verkehrszeichenerkennung, Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat) inkl. Geschwindigkeits-Begrenzeranlage, Peugeot Connect-Box / SOS-Taste (Notruf für Lokalisierung Fahrzeug), Servolenkung elektrisch, Außenspiegel elektr. anklappbar, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Autom. Begleitfunktion der Beleuchtung (Coming Home, Leaving Home), Fahrassistenz-System: Automatische Fahrlichtschaltung inkl. Fernlichtassistent (Fahrassistenz-System: Fernlichtassistent), Fahrassistenz-System: Totwinkel-Assistent (SAM), Heckleuchten LED, Scheibenwischer mit Regensensor, Tagfahrlicht LED, Einparkhilfe vorn und hinten (Einparkhilfe hinten / Einparkhilfe vorn), Fahrassistenz-System: Müdigkeitserkennungs-Sensor, Reifendruck-Kontrollsystem, Rußpartikelfilter, Start/Stop-Anlage, Full-LED-Paket (Blinkleuchten LED mit Lauflicht / Nebelscheinwerfer LED mit Abbiegelicht / Scheinwerfer Full-LED), Audio-Navigationssystem NAC 3-D, DAB mit Farbdisplay, Dachfarbe schwarz, Sitzheizung vorn
Sonstiges
  • Anzahl Sitzplätze 5
  • Anzahl Vorbesitzer 1
  • Erstzulassung 06.10.2020
  • Kilometerstand 10
  • Nächste Hauptuntersuchung 01.10.2023
Energieeffizienzklasse A+

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 3,8 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 4,1 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 3,7 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 101 g/km
  • Energieeffizienzklasse: A+
Verbrauchsangaben nach WLTP
  • Verbrauch langsam: 0,00 l/100km
  • Verbrauch mittel: 0,00 l/100km
  • Verbrauch schnell: 0,00 l/100km
  • Verbrauch sehr schnell: 0,00 l/100km
  • Verbrauch kombiniert: 0,00 l/100km
  • CO2-Emission: 139,00 g/km

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.