Seat Tarraco FR WLTP 2.0 TDI DSG 4Drive 147kW / 200PS

Fahrzeugnr.: 246308 sofort lieferbar Neuwagen
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  • Außenfarbe [5K5K] Urano Grau
  • Innenausstattung [VA] Sitzbezug Alcantara Stoff Schwarz
  • Getriebe Doppelkupplungsgetriebe (DSG)
  • Antriebsart Allrad
  • Zylinder 4
  • Partikelfilter 1
  • Leistung 147 kW (200 PS)
  • Schadstoffklasse Euro 6
  • Hubraum 1.968 ccm
  • Kraftstoff Diesel
  • Kategorie SUV/Geländewagen/Pickup
  • Kilometerstand 20 km

Außenfarbe
[5K5K] Urano Grau

Innenausstattung

Innenausstattung
[VA] Sitzbezug Alcantara Stoff Schwarz

Beschreibung

Sonderausstattung:

  • [PUZ] 20 Zoll Leichtmetallräder "Supreme" Cosmo-Grau, Reifen 255/40 R20
  • [P7P] 7 Sitzer (2 + 3 + 2)
  • [PNB] Soundsystem BEATS (10 Lautsprecher)
  • [PGR] Anhängevorrichtung schwenkbar
  • [PHF] Kessy (Schlüsselloses Schließ- und Startsystem, Heckklappe elektrisch, Virtual Pedal)
  • [PTA] Panoramadach - Schiebedach elektrisch
  • [PDL] Fahrassistenz Paket XL für Navigationssystem (Adaptive Geschwindigkeitsregelung ACC (Geschwindigkeitsregelanlage inkl. Geschwindigkeitsbegrenzer), Fernlichtassistent, Spurwechselassistent, Pre-Crash-Assistent, Überrollassistent, Spurhalteassistent Plus, Notrufsystem eCall, Multifunktions-Lederlenkrad, Lenkrad beheizbar, Schaltwippen)
  • [PCT] Top View Kamera (360° Kamera, Area View inkl. Rückfahrkamera)
  • [PK7] Trailer Assist
  • [PW1] Winterpaket (Sitzheizung vorn und die äußeren Sitzplätze hinten, Waschwasser-Standanzeige)

Serienausstattung:

  • 12 Volt Steckdose, Dreipunkt-Sicherheitsgurte, USB-C Schnittstelle, Kopfstützen, Sicherheitsinnenspiegel automatisch abblendend, Umgebungsbeleuchtung, Freisprecheinrichtung Bluetooth, Airbag für Fahrer und Beifahrer, Seitenairbag vorn mit Kopfairbag, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, Klimaanlage 3-Zonen-Climatronic, Dachreling schwarz, Digitaler Radioempfang DAB, Müdigkeitserkennung, Coming/Leaving Home Funktion, Scheiben ab der B-Säule abgedunkelt, Doppelter Gepäckraumboden, Fensterheber vorn und hinten elektrisch, Feststellbremse elektronisch inkl. Auto Hold Funktion, Fahrersitz elektrisch mit Memory-Funktion, Beifahrersitz höhenverstellbar, ESC, ABS, Front Assist inkl. City-Notbremsfunktion, Reifendruckkontrolle, Isofix, Dachspoiler, LED-Scheinwerfer (LED-Tagfahrlicht, LED-Rückleuchten), Navigationssystem Plus (9,2 Zoll Farb Touchscreen, Seat Full Link, MirrorLink, Apple CarPlay, Android Auto), ParkPilot vorn und hinten, Nebelscheinwerfer inkl. Abbiegelicht, Regensensor, Lichtsensor, Kopfstützen, Rücksitzlehne geteilt umklappbar, Reserverad als Notrad, SEAT CONNECT Medien & Internet, SEAT CONNECT  Sicherheit & Service, Digital Cockpit (Digitales Kombiinstrument), Sportsitze vorn, Scheibenbremsen vorn und hinten, Verkehrszeichenerkennung, Leseleuchten vorn, Make-up-Spiegel in den Sonnenblenden, Außenspiegel elektrisch einstell- und beheizbar, Außenspeigel elektrisch anklappbar, Warnsignal für nicht angelegte Sicherheitsgurte, Beifahrer-Airbag-Deaktivierung, Knieairbag für Fahrer, Wegfahrsperre elektronisch

WLTP - wesentliche Abweichung

Sonstiges
  • Anzahl Sitzplätze 7
  • Kilometerstand 20
Energieeffizienzklasse A

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 5,5 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 6,5 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 4,9 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 144 g/km
  • Energieeffizienzklasse: A
Verbrauchsangaben nach WLTP
  • Verbrauch langsam: 8,80 l/100km
  • Verbrauch mittel: 6,50 l/100km
  • Verbrauch schnell: 5,80 l/100km
  • Verbrauch sehr schnell: 6,90 l/100km
  • Verbrauch kombiniert: 6,70 l/100km
  • CO2-Emission: 176,00 g/km

Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen