Skoda Octavia Combi 1.5 e-TEC 150 DSG Style LED

Fahrzeugnr.: 249212 unverbindliche Lieferzeit: 30.12.2021 Fahrzeug mit Tageszulassung
Gesamtpreis
28.534,– €
incl. 19% MwSt., den Kosten für Überführung und Zulassungspapieren

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  • Außenfarbe schwarz Magic Black Perleffekt Metallic
  • Innenausstattung Andere
  • Getriebe Automatik
  • Leistung 110 kW (150 PS)
  • Schadstoffklasse Euro 6d
  • Hubraum 1.498 ccm
  • Kraftstoff Hybrid Benzin
  • Kategorie Kombi
  • Kilometerstand 10 km
  • Erstzulassung 31.05.2021

Außenfarbe
schwarz Magic Black Perleffekt Metallic

Innenausstattung
Andere

Beschreibung

8 Lautsprecher, Ablagetasche an Vordersitzlehnen, Außenspiegel und Türgriffe außen in Wagenfarbe, Brillenfach, Doppeltonfanfare, Innenspiegel mit Abblendautomatik, Karosserie: 5-türig, Lendenwirbelstütze Sitz vorn links, Lendenwirbelstütze Sitz vorn rechts, Mild-Hybrid 110 kW (Motor 1,5 Ltr. - 110 kW TSI ACT e-TEC), Parkbremse elektronisch, Radioempfang digital (DAB+), Reifen-Reparaturkit, Sitz vorn links höhenverstellbar, Steckdose (12V-Anschluß) im Koffer-/Laderaum, Warnanlage für Sicherheitsgurte hinten, Warnanlage für Sicherheitsgurte, Fahrer-/Beifahrerseite, Freisprechanlage Telefon mit Bluetooth, SmartLink (MirrorLink, Apple CarPlay und Android Auto), USB-Schnittstelle vorn (2-fach, Typ C), Wegfahrsperre, Getriebe 7-Gang - Doppelkupplungsgetriebe DSG, Klimaanlage Climatronic 2-Zonen, Airbag Beifahrerseite abschaltbar, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Fensterheber elektrisch vorn + hinten, Isofix-Aufnahmen für Kindersitz an Rücksitz, Knieairbag Fahrerseite, Kopf-Airbag-System, Seitenairbag vorn, Zentralverriegelung / Startanlage Kessy-Go, Fahrassistenz-System: Auffahrwarnsystem mit City-Notbremsfunktion (Frontradar-Assistent), Fahrassistenz-System: Berganfahr-Assistent (Hill-Holder), Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat) inkl. Geschwindigkeits-Begrenzeranlage, Notrufsystem, Lenkrad (Leder) mit Multifunktion, Servolenkung, Außenspiegel elektr. anklappbar, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Heckleuchten LED, Lichtassistent (Coming Home, Leaving Home), Nebelscheinwerfer LED, Tagfahrlicht LED, Fahrassistenz-System: Spurhalteassistent (Lane Assist), Reifendruck-Kontrollsystem, LM-Felgen 7x17 (Rotare Aero), Einparkhilfe vorn und hinten, Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt (SunSet), 1 Doppelhaken für Taschen im Kofferraum, 2 Leselampen vorne und hinten, Aktivierung der Notbeleuchtung bei Aufprall, Aufbewahrungsbox mit Befestigungselementen hinter den Stufen beider Hinterräder, Außenspiegel mit automatischer Abblendfunktion und LED-Begrüßungslicht, Außenspiegel mit integrierten Seitenblinkern, Automatische Türentriegelung bei Unfall, Beleuchtetes Armaturenbrett-Handschuhfach, Chromzierleisten an Seitenfenstern, Drittes Bremslicht, Eiskratzer am Tankdeckel, Elektrische Heckklappe, Fahrassistenz-System: Müdigkeitserkennung, Heizbare Heckscheibe, Innenausstattung: Dekoreinlagen "Silver Squares Haptik", Innenbeleuchtung im Fußraum vorn und hinten
Sonstiges
  • Anzahl Sitzplätze 5
  • Erstzulassung 31.05.2021
  • Kilometerstand 10
  • Nächste Hauptuntersuchung 01.05.2024
Energieeffizienzklasse A

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 4,7 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 5,8 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 4,0 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 107 g/km
  • Energieeffizienzklasse: A
Verbrauchsangaben nach WLTP
  • CO2-Emission: 124,00 g/km

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.