Cupra Formentor 1,5 TSI DSG - LAGER

Fahrzeugnr.: 255930 sofort lieferbar Neuwagen
Gesamtpreis
35.886,– €
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  • Außenfarbe Magnetic Grau Metallic (S7)
  • Innenausstattung Andere
  • Getriebe Automatik
  • Leistung 110 kW (150 PS)
  • Schadstoffklasse Euro 6d
  • Hubraum 1.498 ccm
  • Kraftstoff Benzin
  • Kategorie SUV/Geländewagen/Pickup
  • Kilometerstand 25 km
  • Zustand unfallfrei

Außenfarbe
Magnetic Grau Metallic (S7)

Innenausstattung
Andere

Beschreibung

18 Zoll Alufelgen ° abgedunkelte Scheiben ° ABS ° Außenspiegel elektrisch anklappbar ° Beheizbares Lenkrad ° Beifahrerairbag ° Dachreling schwarz ° Digital Cockpit ° Fahrerairbag ° Fahrersitz höhenverstellbar ° Fensterheber elektrisch ° Full Link ° KeylessEntry ° Klimaautomatik ° LED-Scheinwerfer ° Lederlenkrad ° Light Assist ° Multifunktionslenkrad ° Park-Assistent ° Parkpilot hinten ° Parkpilot vorne ° Radio-Navigationssystem 12 Zoll ° Radio DAB ° Reserverad ° Rückfahrkamera ° Seitenairbags ° Servolenkung ° Sitzbezug Stoff ° Sitzheizung vorne ° Spurhalteassistent ° Tempomat Abstand ACC ° Verkehrszeichenerkennung ° ° Beginn Herstellergarantie ca. 01.2023 (Angabe ohne Gewähr) ° EU-Fahrzeug
Sonstiges
  • Anzahl Sitzplätze 5
  • Kilometerstand 25
  • Leergewicht 1491 kg
Energieeffizienzklasse B
Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 5,5 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 6,5 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 5,0 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 126 g/km
  • Energieeffizienzklasse: B
Verbrauchsangaben nach WLTP
  • CO2-Emission: 152,00 g/km

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.