Peugeot Boxer Pritsche DoKa 335 L3 BlueHDi 140 PLANE

Fahrzeugnr.: 254687 sofort lieferbar
Gesamtpreis
29.143,– €
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  • Außenfarbe LACK WEISS
  • Innenausstattung auf Anfrage
  • Getriebe Schaltgetriebe
  • Partikelfilter 1
  • Leistung 103 kW (140 PS)
  • Schadstoffklasse Euro 6
  • Hubraum 2.179 ccm
  • Kraftstoff Diesel
  • Kategorie Transporter
  • Kilometerstand 69.980 km
  • Erstzulassung 01.11.2020

Außenfarbe
LACK WEISS

Innenausstattung
auf Anfrage

Beschreibung

Sonderausstattung:

* Anhängerkupplung
* Audiosystem: Touchscreen - Display integriert
* Dokumentenhalter (Smartphone / Tablet)
* Federung hinten verstärkt
* USB-Schnittstelle
* Rückfahrkamera

PLANE/ SPIEGEL AUFBAU

* Breite 2000mm
* Lange: 2800mm
* Höhe: 2250mm


Weitere Ausstattung:

Airbag Fahrerseite, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, beide, Bordcomputer, Dachablage / Ablagegalerie Dach vorn, Fahrassistenz-System: Notbrems-Assistent, Karosserie/Aufbau: Pritsche Doppelkabine, Kraftstofftank: 90 Ltr., Motor 2,2 Ltr. - 103 kW Blue-HDI FAP KAT, Radiovorbereitung, 4 Lautsprecher, Radstand 4035 mm, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d-TEMP, Scheibenbremse hinten, SCR-System (AdBlue-Technologie), Seitenschutzleisten, Sitzbezug / Polsterung: Stoff, Sitze im Fahrerhaus: Beifahrerdoppelsitz (inkl. Automatiksicherheitsgurt), Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz mit Armlehne, höhenverstellbar, Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz mit Lendenwirbelstütze, Start/Stop-Anlage
Sonstiges
  • Anzahl Sitzplätze 7
  • Anzahl Vorbesitzer 1
  • Erstzulassung 01.11.2020
  • Kilometerstand 69980
Energieeffizienzklasse B

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 7,1 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 6,7 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 7,3 l/100km
  • Energieeffizienzklasse: B

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.