Renault Master KASTENWAGEN FWD Kasten L3H2 3,5t dCi 1

Fahrzeugnr.: 254701 sofort lieferbar
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36.772,– €
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  • Außenfarbe 01395 Mineralweiß/Weiß
  • Innenausstattung Grau
  • Getriebe Schaltgetriebe
  • Partikelfilter 1
  • Leistung 110 kW (150 PS)
  • Schadstoffklasse Euro 6
  • Hubraum 2.299 ccm
  • Kraftstoff Diesel
  • Kategorie Transporter

Außenfarbe
01395 Mineralweiß/Weiß

Innenausstattung

Innenausstattung
Grau

Beschreibung

Renault Master RED Kastenwagen FWD L3H2 150 dCi
Farbe: Mineralweiß Polster: Stoff "Carbone"
SONDERAUSSTATTUNG:
Holzboden Laderaum
Verstellbarer Fahrersitz mit verstellbarer Lendenwirbelstütze
Doppel-Beifahrersitz
Klappbare Rückenlehne bei Mittelsitz mit drehbarem Ablagetisch
Replikation von Smartphone-Anwendungen auf dem Bildschirm des Navigationssystems. Kompatibel mit Android Auto und Apple CarPlay.
Radio MediaNav DAB (Digital Radio Broadcasting) mit Bluetooth & USB
Navigationssystem MediaNav
Radarsensoren hinten mit Kameraanzeige im Innenspiegel
Nebelscheinwerfer
Fassungsvermögen des Haupttanks: 105 Liter
Hecktüren mit einem Öffnungswinkel bis zu 270°.

WEITERE AUSSTATTUNGSUMFÄNGE: FAHRERHAUS AUSSEN:
Dach in Wagenfarbe (bei Serienlackierung).
Klappbare vordere Motorhaube mit Zugang zu: Ölstandsanzeige, Batterie, Scheibenwischertank, Kühlflüssigkeit, Bremsflüssigkeit sowie Batteriepole.
Vordere Stoßstange, anthrazit.
Zwei elektrisch einstell- und beheizbare Außenspiegel mit integrierten Blinkleuchten.
Standardarm-Außenspiegel
Vordere Stoßstange mit integrierter Trittstufe
Seitenwände aus Blech.
Linke Seitenwand ohne Fenster.
Rechte Schiebetür ohne Fenster.
Schmutzfänger hinter den Vorderrädern
Bereifung: Sommer

FAHR ERHAUSINNENRAUM:
Kastenwagen.
Innen- und Außenausführung verchromt
Höhe H2
Große Staufächer in der Dachkonsole
Klappbare Armlehne
Stoffsitzbezüge "Carbone"
Sitzbezüge aus Stoff Carbon mit weißen Ziernähten
Fahrer-Airbag
Haltegriff für die Beifahrerseite vorn.
Ausziehbares Handschuhfach mit Fassungsvermögen
Warnton bei vergessener Innenbeleuchtung.

Impulsfensterheber (Fahrer)
Scheibenwaschflüssigkeit
Heizung/Belüftung stufenlos einstellbar (4 Stärken und 6 Positionen) mit Enteisungsfunktion für Windschutzscheibe und Seitenfenster.
Manuelle Klimaanlage
Cockpit-Filter, gegen Pollen.
Fahrerhaustrennwand aus Blech
Trennwandverkleidung mit Isolierung
Haltegriffe für den Aufstieg hinten und an der Seite
3-stufige Scheibenwischer (vorn) mit Düsen

INSTRUMENTENTAFEL:

Komplettausstattung der Instrumententafel, umfasst insbesondere:
Ausziehbare Ablage Beifahrerseite mit separatem Getränkehalter
Zentrales Ablagefach mit Induktionsladegerät für Smartphones und großem Getränkehalter
Bordcomputer mit: Drehzahlmesser und Tachometer, parametrierbares 3,5"-Monochrom-Display für:
Kraftstofftank-Füllstand, Verbrauchswerte, AdBlue-Füllstand, Kilometerzähler, Temperaturwerte Zentralverriegelung der Türen
Klappbarer Schlüssel mit 2 Knöpfen
Geschwindigkeitsregler und Geschwindigkeitsbegrenzer mit Einstellung am Lenkrad

ELEKTISCHE AUSSTATTUNG:
Scheibenwischer mit Regensensor und automatische Fahrlichtsteuerung
Halogenscheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht
2 Rückfahrleuchten als Weitwinkel und 1 Nebelschlussleuchte.

Irrtum, Schreibfehler, Änderungen sowie Zwischenverkauf vorbehalten. Bei den veröffentlichten Bildern kann es sich um Beispielbilder handeln, die aufpreispflichtige Sonderausstattung / Minderausstattungen aufweisen.
Energieeffizienzklasse B

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 6,1 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 5,8 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 6,3 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 161 g/km
  • Energieeffizienzklasse: B

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.