Dacia Duster PRESTIGE 1.3 TCe 150PS EDC f.2

Fahrzeugnr.: 253609 unverbindliche Lieferzeit: 14 Tage Neuwagen
Gesamtpreis
26.282,– €
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  • Außenfarbe orange ORANGE ARIZONA
  • Innenausstattung Schwarz
  • Getriebe Schaltgetriebe
  • Leistung 84 kW (114 PS)
  • Schadstoffklasse Euro 6
  • Hubraum 1.598 ccm
  • Kraftstoff Benzin
  • Kategorie SUV/Geländewagen/Pickup
  • Kilometerstand 10 km

Außenfarbe
orange ORANGE ARIZONA

Innenausstattung

Innenausstattung
Schwarz

Beschreibung

Dacia Duster PRESTIGE 1.3 TCe 150PS  EDC f.2
Serienausstattung:
  • Airbag Beifahrerseite
  • Airbag Beifahrerseite abschaltbar
  • Airbag Fahrerseite
  • Anti-Blockier-System (ABS)
  • Antischlupfregelung (ASR)
  • Antriebsart: Frontantrieb
  • Automatische Fahrlichtschaltung / Lichtsensor
  • Außenspiegel schwarz
  • Außentemperaturanzeige
  • Bordcomputer
  • Bremsassistent
  • Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP)
  • Fahrassistenz-System: Berganfahr-Assistent (HSA)
  • Fensterheber elektrisch vorn
  • Geschwindigkeits-Begrenzeranlage
  • Getriebe 5-Gang
  • Heckscheibe heizbar
  • Heckscheibenwischer
  • Isofix-Aufnahmen für Kindersitz an Rücksitz
  • Karosserie: 5-türig
  • Kopf-Airbag-System seitlich
  • Kopfstützen hinten mechan. verstellbar (3 Stück)
  • Motor 1,6 Ltr. - 84 kW SCe KAT
  • Radiovorbereitung
  • Radstand 2673 mm
  • Raucher-Paket
  • Reifendruck-Kontrollsystem
  • Rücksitzbank (2.Reihe) einteilig, klappbar
  • Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6
  • Seitenairbag vorn
  • Servolenkung elektrisch
  • Start/Stop-Anlage
  • Stoßfänger Wagenfarbe
  • Tagfahrlicht LED
  • Wegfahrsperre mit Transponder
  • Zentralverriegelung mit Fernbedienung
 
Sonstiges
  • Anzahl Sitzplätze 5
  • Kilometerstand 10
Energieeffizienzklasse E

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 6,5 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 8,1 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 5,7 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 149 g/km
  • Energieeffizienzklasse: E

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.