Fiat 500C Dolcevita WLTP 1.0 Hybrid GSE 51kW / 69PS

Fahrzeugnr.: 252933 unverbindliche Lieferzeit: 15.09.2021 Neuwagen
Gesamtpreis
19.124,– €
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  • Außenfarbe [5CA] Gelato Weiß / Verdeck Rot
  • Innenausstattung [626] Sitzbezug Stoff Beige
  • Getriebe Schaltgetriebe
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Zylinder 3
  • Leistung 51 kW (69 PS)
  • Schadstoffklasse Euro 6
  • Hubraum 999 ccm
  • Kraftstoff Hybrid Benzin
  • Kategorie Cabrio/Roadster
  • Kilometerstand 20 km

Außenfarbe
[5CA] Gelato Weiß / Verdeck Rot

Innenausstattung

Innenausstattung
[626] Sitzbezug Stoff Beige

Beschreibung

Sonderausstattung:

  • [20H] Navi Paket (Instrumentenanzeige 7 Zoll TFT Display, Navigationssystem Uconnect, 7 Zoll Touchscreen, USB-Schnittstelle, Freisprecheinrichtung Bluetooth)
  • [041] Außenspiegel elektrisch einstell- und beheizbar
  • [I40] Klimaanlage Climatronic
  • [508] ParkPilot hinten

Serienausstattung:

  • Android Auto - Apple CarPlay, 12 Volt Steckdose, Geschwindigkeitsbegrenzer, Airbag für Fahrer und Beifahrer, Fensterheber vorn elektrisch, Lenkrad höhenverstellbar, Multifunktionslenkrad, Seitenairbag vorn mit Kopfairbag, Reifendruckkontrolle, ESC, ABS, Servolenkung mit Dual Drive Funktion, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, Start-Stopp-Anlage, Geschwindigkeitsregelanlage, Rücksitzlehne geteilt umklappbar, Tire-Mobility-Set, Außenspiegelgehäuse in Wagenfarbe, Stoßfänger in Wagenfarbe, Wegfahrsperre, Kopfstützen

WLTP - wesentliche Abweichung

Sonstiges
  • Anzahl Sitzplätze 4
  • Kilometerstand 20
Energieeffizienzklasse A+

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Energieeffizienzklasse: A+
Verbrauchsangaben nach WLTP
  • Verbrauch langsam: 5,70 l/100km
  • Verbrauch mittel: 4,90 l/100km
  • Verbrauch schnell: 4,40 l/100km
  • Verbrauch sehr schnell: 5,50 l/100km
  • Verbrauch kombiniert: 5,10 l/100km
  • CO2-Emission: 115,00 g/km

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.